Dados da Empresa
CNPJ
Valor de Mercado
Quantidade de Ações
Segmento de Listagem
Data de IPO
Indicadores Chave
P/L
P/VP
DY
Tag Along
Free float
Selo de Viabilidade
Dividend yield
P/L
P/VP
LPA
VPA
EV/EBITDA
EV/EBIT
P/EBITDA
P/EBIT
P/RECEITA (PSR)
P/FCO
P/FCL
EV/Receita líquida
EV/FCO
EV/FCL
Earnings Yield
Enterprise value
Valor de mercado
Dív. líq./EBITDA
Dív. líquida/PL
Dívida líquida
Liq. corrente
PL/Ativos
Passivos/Ativos
Liq. seca
Liq. imediata
Margem bruta
Margem EBITDA
Margem EBIT
Margem líquida
ROE
ROIC
ROA
Payout
Giro do ativo
CAGR receita (5A)
CAGR EBITDA (5A)
CAGR EBIT (5A)
CAGR Lucro Lq. (5A)
Comentários
Melhor se expor na Rumo através da Cosan.
A empresa tem um potencial gigantesco, mas tem problemas com capex muito esticado. Ela pode se tornar a espinha dorsal do Brasil em transporte SE sobreviver por mais algumas décadas e melhorar sua eficiência. Infelizmente ela herdou uma malha ferroviária que parece mais um Frankenstein do que uma rede de transporte, o que mina muito de sua eficiência apesar de seu enorme tamanho. A questão é: você acredita nos controladores? A empresa tem uma vantagem competitiva esmagadora, frota enorme, está crescendo a malha estrategicamente e ainda está atualizando a tecnologia. Mas será que ela sobrevive até esse capex astronômico dar retorno do mesmo nível?
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