A General Motors (GM) deu um passo estratégico ao iniciar a produção de veículos elétricos no Brasil, consolidando sua aposta no avanço da eletrificação automotiva nacional. A partir desta quarta-feira (3), a planta automotiva do Ceará (PACE) passa a montar o Chevrolet Spark EUV, com preço inicial de R$ 159.990, e já prepara o terreno para a chegada do Chevrolet Captiva EV em 2025.

Contexto e impacto para o setor automotivo

A decisão da GM de investir na produção local de carros elétricos reflete a confiança no potencial do mercado brasileiro. Segundo Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul, o país reúne capacidade, escala e talento para liderar a transição energética no setor automotivo. O movimento não apenas fortalece a cadeia produtiva nacional, mas também impulsiona o desenvolvimento de competências locais em eletrificação, um diferencial competitivo para o Brasil diante da crescente demanda global por veículos sustentáveis.

Detalhes dos modelos e estratégia de produção

O Chevrolet Spark EUV, inicialmente produzido na China, chega ao Brasil parcialmente montado para finalização na PACE. A expectativa é que, em breve, o modelo seja integralmente fabricado em solo nacional, ampliando o conteúdo local e gerando mais empregos. Com 101 cavalos de potência, bateria de 42 kWh e autonomia de até 258 quilômetros, o Spark EUV se posiciona como uma opção acessível dentro do segmento de SUVs elétricos.

Já o Chevrolet Captiva EV, previsto para o próximo ano, traz 201 cavalos de potência e bateria de 60 kWh, entregando autonomia de 304 quilômetros. Com preço inicial de R$ 199.990, o modelo mira consumidores que buscam mais desempenho e espaço, fortalecendo a presença da Chevrolet em um segmento que cresce rapidamente no Brasil.

Apoio institucional e retomada industrial

A inauguração da produção contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que destacou a importância de fortalecer o mercado interno e exportar o excedente. O vice-presidente Geraldo Alckmin ressaltou que a reativação da fábrica representa um marco para a indústria nacional, ocupando o espaço da antiga Troller, fechada pela Ford em 2021. O projeto, liderado pelo Grupo Comexport, visa transformar o PACE em um polo de referência para montadoras de veículos elétricos e híbridos.

Análise e perspectivas para investidores

A entrada da GM no segmento de produção local de elétricos sinaliza oportunidades para investidores atentos à transição energética e à inovação automotiva. O fortalecimento da cadeia produtiva, aliado ao potencial de exportação e à crescente demanda interna, pode impulsionar resultados positivos para a montadora e seus parceiros.

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