A WLM Industria e Comercio atua tanto no segmento automotivo, como no setor do agronegócio.

No segmento automotivo, a empresa atua por meio de uma rede de vinte estabelecimento localizados em vários estados do Brasil, tais como Rio de Janeiro (WLM Equipo), São Paulo (WLM Quinta Roda), Minas Gerais (WLM Itaipu) e Pará (WLM Itaipu Norte).

Sendo que ela comercializa produtos e serviços da marca Scania como caminhões pesados e extrapesados, chassis de ônibus rodoviários e urbanos e faz ainda a venda de peças de reposição.

Além disso, realiza a prestação de serviços de manutenção corretiva e preventiva e assistência técnica especializada. Vale destacar que todas as unidades da empresa possuem certificação mundial D.O.S (Dealer Operating Standard).

Por outro lado, a WLM Industria e Comercio atua no segmento agropecuário por meio das controladas Fartura Agropecuária S.A e Itapura Agropecuária Ltda.

Em resumo, a empresa atua na produção, criação e comercialização de bovinos de corte e também realiza o cultivo e comercialização de grãos.

A história da WLM Industria e Comercio teve início em 1946 com a fundação da Companhia Nacional de Gás Esso, que atuava na distribuição de gás liquefeito de petróleo (GLP).

Alguns anos depois, em 1952, a empresa mudou o seu nome para Companhia Brasileira de Gás – Gasbras. Já em 1955, foi constituída a Companhia Supergaz Engarrafadora e Distribuidora de gás, com sede em Campinas em São Paulo.

Posteriormente, em 1968 ocorreu a associação da Supergaz à Gasbras, no Rio de Janeiro. Com isso, foi criada a Supergasbras Distribuidora de Gás Indústria e Comércio S.A.

Como a empresa tinha uma frota significativa de caminhões pesados focados no transporte de gás a granel, com o tempo, a companhia passou a atuar nos setores de transporte e comercialização de veículos pesados – caminhões e ônibus da marca Scania.

Desse modo, a empresa acabou por comprar a Equipo, a primeira Concessionária Scania, com o intuito de maximizar a eficiência das operações com a distribuição de gás.

Além disso, ela fundou a Quinta Rosa e a Itaipu. Em 1975, houve a fundação da concessionária do Rio de Janeiro filial Barra Mansa, da Equipo e em 1976 foi fundada a concessionária de Minas Gerais, filial Matias Barbosa, da Itaipu.

Anos depois, em 1996 ocorreu a fundação da concessionária de São Paulo, filial Porto Ferreira, da Quinta Roda e em 1998 foi fundada a concessionária de Minas Gerais, filial Patos de Minas, da Itaipu.

No ano 2000, ocorreu a aquisição de concessionárias em Bauru e Araçatuba e incorporação à Quinta Roda, o que deu uma maior penetração no interior de São Paulo.

Já em 2004, a companhia vendeu os seus ativos e encerrou as operações no segmento de gás. No ano seguinte, a empresa mudou a sua razão social para WLM Indústria e Comércio S.A. com atuação no segmento automotivo e agropecuário.

Em 2006, a empresa adquiriu a concessionária do Pará e fundou a Itaipu Norte, dando início a participação estratégica da WLM.

No ano de 2013 foi fundada a concessionária no Amapá, filial Macapá, da Itaipu Norte e em 2014 ocorreu a fundação da concessionária de Minas Gerais, filial Perdões, da Itaipu.

Já em 2017, a empresa mudou a sua denominação para WLM Participações e Comércio de Máquinas e Veículos S.A. O objetivo com a mudança de nome foi adequar a empresa a sua principal atividade, que é a comercialização de veículos e peças da marca Scania.

Com isso, as ações da empresa passaram a ser negociadas com os códigos WLMM3 e WLMM4. Por fim, em 2019 a empresa passou por uma reorganização societária.

Dessa maneira, em uma Assembléia Geral Extraordinária do dia 1º de julho de 2019, ela consolidou a incorporação das sociedades limitadas controladas do segmento automotivo: Equipo Máquinas e Veículos Ltda e Quinta Roda Máquinas e Veículos Ltda. O intuito com a incorporação foi: 

Sinergia: Com a incorporação a sinergia entre os negócios proporciona um melhor aproveitamento e eficiência de toda estrutura administrativa da sede da WLM.

Benefícios fiscais: Diminuição da carga tributária, como resultado da agregação dos direitos, créditos e débitos de natureza tributária.

Vantagens estratégicas: Diminuição das atividades de participações societárias da WLM, sendo que a atividade principal tornou-se o setor automotivo, o que permitiu uma benéfica agregação das receitas e despesas da WLM.

Custos: Por fim, a incorporação nos moldes realizados foi de baixo custo e processada sem o aumento do capital social da WLM.